Sebelum masuk pasar, Kompas.com bersama sejumlah media internasional berkesempatan menjajal impresi perdana kendaraan ini di Guangzhou Conghua International Circuit (GCIC), Tiongkok.

Desain Eksterior Tegas dengan Sentuhan Modern

BJ41 langsung mencuri perhatian sejak pandangan pertama. Desain bodinya mengusung karakter kotak khas off-roader klasik, namun dipadukan dengan elemen modern seperti lampu LED tajam dan garis desain yang proporsional. Tampilan luarnya memberikan kesan tangguh namun tetap elegan.

Perpaduan tersebut menjadikan BJ41 tampil berbeda dari SUV ladder frame konvensional lainnya, dengan pendekatan visual yang menyasar pengguna urban aktif dan petualang.

Interior Premium dengan Teknologi Digital Terkini

Masuk ke dalam kabin, BJ41 menawarkan kesan mewah yang langsung terasa. Material soft touch digunakan di sejumlah bagian, dipadukan dengan tata letak dashboard yang rapi. Dua layar besar berfungsi sebagai pusat kontrol kendaraan, menampilkan sistem navigasi, pengaturan kendaraan, hingga hiburan.

Baca Juga : Changan Deepal S07, Kiat Besar Teknologi Golden Shield Battery

Kursi dengan padding tebal memberikan kenyamanan optimal, ideal untuk perjalanan jauh maupun melewati medan sulit. Visibilitas kabin juga luas, mendukung pengendara dalam mengantisipasi kondisi jalan.

Performa Berkendara: Halus di Jalan, Tangguh di Medan Berat

Saat diuji di lintasan sirkuit, respons BJ41 tergolong halus dan linear. Teknologi REEV memberikan torsi instan saat berakselerasi, terutama dari posisi diam. Pengemudi juga disuguhkan berbagai mode berkendara seperti Snow, Mud, hingga Sand, yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan kendaraan dalam berbagai kondisi medan.

Meskipun menggunakan platform ladder frame, setir BJ41 terasa cukup presisi. Suspensi juga bekerja dengan baik meredam guncangan, menjaga kestabilan bodi saat melintasi speed bump atau jalan bergelombang.

Uji Semi-Offroad Tunjukkan Kemampuan Sebenarnya

Pada sesi berikutnya, BJ41 dibawa menjajal lintasan semi-offroad, terdiri dari jalur tanah padat, genangan air, tanjakan terjal, hingga rintangan mogul. Hasilnya, SUV ini menunjukkan performa luar biasa. Torsi instan dari motor listrik memudahkan pengendalian di permukaan tanah licin dan tidak rata.

Mode Sand dan Offroad meningkatkan traksi ban, mencegah kehilangan grip saat melalui medan sulit. Bahkan, saat diuji pada tanjakan curam, sistem REEV memastikan tenaga tetap konsisten, tanpa jeda seperti mesin konvensional.

Suspensi Fleksibel dan Stabil di Medan Menantang

Salah satu aspek menonjol dari BJ41 adalah suspensinya. Ketika dua roda berada pada permukaan berbeda, artikulasi suspensi tetap baik, menjaga kestabilan bodi kendaraan. Bantingan suspensi juga tidak terasa berlebihan, memastikan kenyamanan tetap terjaga.

Respons rem pun terbilang baik, dengan karakter pedal rem progresif yang mudah dikendalikan.

Lebih dari Sekadar Gaya, BJ41 Siap Bertarung

Secara keseluruhan, BJ41 bukan hanya menawarkan desain yang atraktif dan modern. Kemampuan teknisnya dalam menghadapi medan berat menunjukkan bahwa SUV ini dirancang tidak hanya untuk tampil gagah, tetapi juga fungsional dan tangguh di lapangan.

Kehadiran BJ41 di Indonesia akan menambah warna baru di segmen SUV ladder frame, sekaligus memberikan alternatif menarik bagi konsumen yang mendambakan kendaraan off-road modern dengan teknologi elektrifikasi.

The post BJ41, SUV Ladder Frame Modern Siap Ramaikan Pasar Indonesia appeared first on Mega Otomotif.

Menurut Setiawan, keputusan tersebut bukan semata langkah bisnis. Changan ingin mendukung program pemerintah dalam menurunkan emisi karbon sekaligus mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Ia menegaskan, teknologi REEV akan menjadi jembatan bagi masyarakat yang ingin beralih ke mobil listrik namun masih khawatir dengan jarak tempuhnya. Dengan demikian, rencana ini menjadi langkah strategis yang menggabungkan inovasi, efisiensi, dan visi lingkungan.

Apa Itu Teknologi REEV dan Bagaimana Cara Kerjanya?

REEV adalah singkatan dari Range Extended Electric Vehicle. Mobil ini tetap digerakkan oleh motor listrik, tetapi memiliki mesin bensin kecil yang berfungsi sebagai pengisi daya baterai tambahan. Artinya, ketika baterai hampir habis, mesin bensin otomatis menyala untuk mengisi ulang daya.

Dengan sistem ini, pengguna tidak perlu takut mobil berhenti di tengah perjalanan. Inilah yang disebut solusi untuk range anxiety atau rasa khawatir baterai cepat habis. “REEV pada dasarnya tetap mobil listrik, hanya saja dilengkapi mesin yang menjaga daya baterai agar tetap terisi,” jelas Setiawan.

Teknologi ini dianggap sangat cocok untuk Indonesia karena infrastruktur pengisian baterai publik masih terbatas. Selain itu, konsep REEV bisa mempercepat adaptasi masyarakat terhadap kendaraan listrik tanpa menimbulkan ketidaknyamanan.

“Baca Juga : Noah Dettwiler Jalani Operasi Setelah Kecelakaan Serius di GP Malaysia“

Calon Mobil REEV Pertama dari Changan

Model pertama yang akan diperkenalkan Changan di Indonesia adalah Deepal S05 REEV. Mobil ini sudah dijual lebih dulu di Thailand dan mendapat sambutan positif. Dilengkapi baterai 27 kWh serta mesin bensin 1.500 cc, mobil ini mampu menempuh 170 km dengan tenaga listrik penuh. Bila dikombinasikan dengan bensin, jaraknya bisa mencapai 1.000 km.

Dengan jarak sejauh itu, pengguna bisa bepergian antarkota tanpa cemas mencari stasiun pengisian daya. Selain efisien, desain Deepal S05 juga modern dan dilengkapi fitur pintar khas mobil masa depan. Jika hadir di Indonesia, mobil ini berpotensi menjadi REEV pertama di pasar lokal dan menjadi alternatif menarik di antara mobil listrik dan hybrid yang sudah lebih dulu hadir.

Dukungan Changan terhadap Target Emisi Pemerintah

Rencana peluncuran mobil REEV juga menunjukkan komitmen Changan terhadap visi pemerintah menuju net zero emission pada 2060. Pemerintah telah memberikan insentif pajak dan kemudahan impor bagi kendaraan ramah lingkungan. Karena itu, langkah Changan dinilai tepat waktu.

“Tujuan kami sejalan dengan pemerintah. Kami ingin membantu masyarakat beralih ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan,” ujar Setiawan. Menurutnya, REEV bisa menjadi tahapan transisi menuju era mobil listrik penuh. Saat digunakan di perkotaan, mobil ini beroperasi sepenuhnya dengan tenaga listrik. Namun, ketika digunakan untuk perjalanan jauh, mesin bensin akan menjaga daya tetap stabil.

Dengan konsep seperti ini, mobil REEV bisa menjadi solusi realistis bagi masyarakat Indonesia yang belum siap sepenuhnya menggunakan mobil listrik murni.

“Baca Juga : Sebastien Ogier Alami Kecelakaan di Central European Rally, Persaingan Gelar Juara WRC Memanas“

Strategi Tepat di Pasar yang Sedang Transisi

Dari sudut pandang industri, keputusan Changan sangat cerdas. Saat banyak produsen fokus pada mobil listrik murni (BEV), Changan justru melihat peluang pada pasar transisi. Data Gaikindo menunjukkan, penjualan mobil listrik di Indonesia masih di bawah 5% dari total penjualan. Namun, permintaan mobil hybrid justru naik tajam lebih dari 40% dibanding tahun lalu.

Tren ini menegaskan bahwa masyarakat Indonesia masih membutuhkan waktu untuk beradaptasi. Oleh karena itu, REEV hadir sebagai kompromi ideal antara teknologi ramah lingkungan dan kenyamanan penggunaan. Di sisi lain, strategi ini juga bisa memperkuat posisi Changan sebelum bersaing di segmen mobil listrik penuh.

Dengan pendekatan yang fleksibel, Changan memiliki peluang besar untuk menjadi pionir di pasar REEV Asia Tenggara.

Persaingan Panas dengan Merek Jepang dan Korea

Meski inovatif, Changan tetap harus menghadapi kompetisi berat. Merek seperti Toyota dan Honda telah lama menguasai segmen hybrid di Asia. Sementara itu, Hyundai dan BYD terus memperkuat dominasi mobil listrik murni. Namun, keunggulan REEV terletak pada kemampuannya menggabungkan dua dunia tenaga listrik yang efisien dan daya jelajah panjang.

Jika Changan mampu menawarkan harga kompetitif dan layanan purna jual yang kuat, maka posisinya akan semakin kokoh. Menurut analis otomotif, pasar REEV akan tumbuh pesat di Asia Tenggara selama lima tahun ke depan. Indonesia bisa menjadi kunci utama dalam ekspansi tersebut.

Dengan demikian, Changan datang pada waktu yang sangat tepat, di saat banyak konsumen mulai mencari kendaraan hemat energi namun tetap praktis digunakan.

The post Changan Indonesia Siap Hadirkan Mobil REEV Tahun Depan, Solusi Baru untuk Range Anxiety appeared first on Mega Otomotif.